今日，国内吊镀加工厂现货价格继续有下跌，弱势不改，期货价格仍然收跌，原材料市场行情难以维稳，重心下移，虽然汇丰PMI示好，但实质情况难改，市场信心难以拉涨，疲态未尽现，预计，明日国内钢价跌势难止，稳跌依然共存。从目前情况来看，当前，造成钢企亏死不停产的因素并没有减弱，预计后期钢企还会宁愿煎熬也不减产。解钢铁产能过剩的方案从2008年就开始陆续出台，但效果总是适得其反，往往是越压产能越多，越亏企业越生产。目前很多钢厂的心态是，宁愿亏死也不愿停产，很多人还存在侥幸心理，觉得地方政府会救市。之所以出现这种情况，一方面是钢铁企业自身的问题。由于之前企生产经营过度依赖政府，盈亏政府都会管，让一些企业滋生了不求上进，只能温饱的思想，更让企业染上了“人有多大胆，地有多高产”的恶疾，因此，不管有没有市场需求，厂家用于生产的“高炉”都会隆隆作响。另一方面，一些地方政府惯坏了一些钢铁企业。即使是钢铁企业产能过剩，严重亏损，甚至资不抵债，濒临破产的边缘，依然是舍不得把孩子抱给别人，能不停产就不停产。有了政府的特别关照，自然一些吊镀加工厂企业遭遇困境时，首先想的是等政府救助而不是自救。
在需求乏力，钢价走低的情况下，产量却始终居于高位。据中钢协预估，10月上旬全国吊镀加工厂日均产量可达212.81万吨，旬环比虽下降1.11%，但仍在高位徘徊，钢市供需失衡状态持续，国内市场供大于求矛盾仍趋尖锐。建材方面，截止18日，全国主要城市本周螺纹钢库存总量为580.73万吨，线材库存总量为151.65万吨。虽然是呈下降趋势，但据商家反映，目前各地成交速率来看，短期市场成交还是较为低迷的，供需矛盾仍将压制市价。还有一点，随着天气变冷，北方地区雨雪渐增，传统“北钢南运”就要提上议程，最近上海，广州等地出现北方的资源即是征兆。后期进入十一月，北方资源南移就更加频繁了，或造成南方地区资源暴增，给钢价走势带来压力，加剧南方市场的供需矛盾。最近，可支撑钢价的重要因素就是环保问题了。今年以来，国家出台一系列环保政策和措施，值得注意的是，已经确确实实地将矛头指向了吊镀加工厂行业，环保新政和各地环保部门的环境执法行为，均将钢铁行业作为重点核查的对象，并揭露出了很多钢铁企业在日常的环保行为中存在的漏洞，而这将直接影响到钢铁企业的生存和发展。同时，部分地方政府将环保核查与市场准入相结合，这意味着未来环保将成为吊镀加工厂企业进入市场的先决条件。笔者认为，前期政府对钢铁业的过度干预主要有一下几点：一是对当地钢铁大户、国企实施输血救援，导致在行业亏损之际，仍有不少的钢企大力生产，“反正即使亏损也不会被淘汰，还不如加大生产占据市场，等其他企业熬不下去。”在这种心理的作用下，市场竞争失去公平，有恃无恐的钢企只管加大马力生产，逐渐陷入产能过剩泥潭。二是大量批地，默许、纵容甚至强令企业扩大产能，重审批、轻管制，发现问题后，政策法规颁布的倒不少，但真正落到实处的却寥寥无几，如此更加重了行业产能过剩。而很多不达标的产品也以次充好，流入市场，吊镀加工厂以低价占据市场，拉低钢材价格。